Kathmandu, 26 Agustus -- Pemerintah telah mengumumkan bahwa semua kendaraan yang terdaftar harus membawa plat nomor bertekstur mulai 17 September, menghidupkan kembali rencana yang tertunda lama pertama kali diperkenalkan pada 2021.
Pejabat mengatakan sistem ini akan mendigitalkan catatan, membantu meningkatkan keamanan lalu lintas, dan menjadikan Nepal sejajar dengan standar global. Namun, keputusan ini memicu kembali penolakan publik terhadap biaya yang tinggi, penggunaan aksara Inggris alih-alih Devanagari, dan persiapan teknis yang tidak memadai.
Keputusan untuk mewajibkan plat nomor yang terukir diambil sesuai dengan keputusan pertemuan komite tematik yang diadakan di bawah kepemimpinan Menteri Infrastruktur Fisik dan Transportasi Devendra Dahal pada 5 Agustus.
Pertemuan yang dihadiri oleh menteri dan sekretaris kementerian sektor dari tujuh provinsi juga memutuskan untuk berkoordinasi dengan Kementerian Urusan Dalam Negeri untuk menggerakkan polisi lalu lintas dalam penerapan aturan.
Mulai pertengahan September, kantor angkutan di seluruh provinsi akan menerbitkan plat nomor bertekstur saat pendaftaran kendaraan, perpindahan kepemilikan, dan perpanjangan.
Pejabat mengatakan sistem ini akan membantu mendigitalkan catatan, memperkuat pemantauan, dan memastikan plat yang lebih aman dan tidak mudah dimanipulasi.
Direktur Jenderal di Departemen Manajemen Transportasi Rajeev Pokharel mengatakan bahwa meskipun layanan akan tersedia mulai 17 September, tidak ada persyaratan wajib untuk memperolehnya dalam jangka waktu tertentu.
"Will diimplementasikan secara bertahap," kata Pokharel.
Menurut struktur harga pemerintah, pemilik harus membayar Rs2.500 untuk sepeda motor dan skuter, Rs3.200 untuk mobil, jeep, van, dan traktor, serta Rs3.600 untuk kendaraan berat selama pemasangan plat cap.
Proyek plat nomor timbul awalnya diluncurkan pada 2021, tetapi penegakan penuhnya tertunda setelah resistensi dan kebingungan publik.
Tetapi sekarang rencana pemerintah untuk mengganti plat nomor saat ini dengan plat yang bertekstur pada semua kendaraan kembali memicu kontroversi. Seperti sebelumnya, debat telah berfokus terutama pada penggunaan bahasa Inggris di plat tersebut, kualitasnya, dan biayanya yang tinggi, antara lain.
Ahli transportasi Ashish Gajurel mengatakan bahwa penolakan publik terhadap rencana tersebut wajar karena orang-orang diminta membayar jauh lebih banyak untuk plat nomor daripada yang saat ini mereka bayar. Ia menambahkan bahwa pemerintah gagal menyampaikan secara jelas manfaat plat nomor yang diukir kepada masyarakat, yang memicu perlawanan. Gajurel juga mengatakan bahwa huruf Devanagari seharusnya digunakan pada plat tersebut.
Ketidakpuasan publik saat ini berasal dari kesulitan yang dihadapi orang-orang dalam mendapatkan plat nomor timbul," kata Gajurel, yang juga menjabat sebagai direktur eksekutif di Komite Pengembangan Transportasi Intermodal Nepal. "Jika pemerintah dapat memastikan proses yang mudah dan tanpa hambatan untuk mendapatkannya, protes tersebut kemungkinan akan berkurang.
Menurut Departemen Manajemen Transportasi, Nepal adalah satu-satunya negara Asia Selatan yang belum menerapkan plat nomor bertekstur. Secara global, sekitar 95 persen negara telah menerapkan sistem ini. Salah satu titik kontroversi utama, bagaimanapun, adalah bahwa plat nomor ditulis dalam bahasa Inggris.
Sebelumnya, pemerintah membenarkan penggunaan bahasa Inggris dengan mengacu pada perjanjian BBIN (Bangladesh, Bhutan, India, Nepal), berargumen bahwa keseragaman diperlukan untuk transportasi lintas batas yang menjadi alasan untuk mengadopsi plat nomor dalam bahasa Inggris daripada aksara Devanagari, kata Rup Narayan Bhattarai, mantan direktur jenderal di Departemen Manajemen Transportasi.
Namun, Bhutan telah mundur dari kerangka BBIN, dan hubungan antara Bangladesh dan India baru-baru ini memburuk, memunculkan pertanyaan tambahan mengenai alasan pemerintah.
"Jika pemerintah menginginkan, masih ada ruang untuk menggunakan aksara Devanagari pada plat nomor yang diukir," kata Bhattarai.
Sebuah plat nomor yang berbentuk timbul memiliki angka yang dapat dibaca kamera. Plat ini juga dilengkapi dengan mikrochip RFID (identifikasi frekuensi radio).
Pejabat pemerintah mengklaim bahwa pemasangan plat nomor timbul juga menguntungkan karena teknologi ini akan membantu melacak kendaraan dalam kasus pencurian atau hilangnya kendaraan atau kecelakaan.
Namun, hanya ada dua gerbang yang dilengkapi RFID beroperasi di seluruh negeri untuk melacak kendaraan, yang memicu kritik bahwa pemerintah terburu-buru menerapkan plat nomor timbul sebelum menyelesaikan persiapan teknis yang diperlukan. Krishna Pant, seorang pejabat yang mengawasi sektor transportasi di bawah Kementerian Infrastruktur Fisik dan Transportasi, mengakui kritik ini.
Pant mengatakan bahwa sementara dua gerbang semacam itu siap beroperasi penuh dan yang lain sedang dalam pembangunan, pemerintah perlu mempercepat persiapan ini.
Pant menyatakan bahwa karena masa kontrak dengan perusahaan yang bertanggung jawab atas produksi plat nomor timbul mendekati akhir, pemerintah bersikeras untuk melanjutkan pelaksanaan kali ini dengan segala cara.
"Memaksa semua orang menggunakan plat nomor yang berbentuk timbul dengan tenggat waktu tetap bisa menimbulkan masalah, tetapi jika diterapkan secara bertahap, prosesnya kurang mungkin menghadapi kesulitan," kata Pant.
Di sisi lain, Federasi Pengusaha Angkutan Nasional Nepal, bersama dengan operator angkutan lainnya, telah mengkritik keputusan pemerintah sebagai 'tidak realistis'.
"Kemarin juga, pemerintah membuat pengumuman serupa, tetapi itu tidak berhasil. Ini tidak layak," kata Saroj Sitaula, wakil ketua senior dari Asosiasi Pengusaha Transportasi. Asosiasi kami juga telah menyampaikan kekhawatiran tentang bahasa yang akan digunakan pada sistem nomor yang diukir, karena banyak orang Nepal masih merasa tidak nyaman menggunakan bahasa Inggris dalam kehidupan sehari-hari, kata Sitaula.
Mengeluarkan pernyataan pada hari Senin, Sekretaris Umum Federasi Deknath Gautam memanggil semua pengusaha transportasi untuk menolak perintah pemerintah untuk mengubah plat nomor menjadi yang bertekstur. Ia mengatakan keputusan ini hanya dapat diimplementasikan setelah pemerintah memastikan teknologi dan persiapan logistik yang tepat tersedia, sehingga rakyat tidak mengalami kesulitan yang tidak perlu dalam hal itu.
Rencana pemerintah untuk meluncurkan plat nomor timbul telah berlangsung sejak sepuluh tahun lalu. Rencana tersebut termasuk dalam Rencana Tiga Tahun Sementara 2007-2010, tetapi ditunda karena sejumlah alasan seperti keterlambatan dalam melakukan studi yang tepat untuk menerapkan proyek tersebut.
Pada 30 Mei 2016, pemerintah mencoba mendistribusikan plat nomor berbentuk timbul ke kendaraan berdasarkan struktur provinsi terhadap format zona yang ada.
Nanti, pada 22 Februari 2018, Mahkamah Agung mengeluarkan perintah sementara untuk menghentikan penerbitan plat nomor yang bertekstur. Sebuah majelis tunggal ketua hakim saat itu Gopal Prasad Parajuli mengeluarkan perintah sementara tersebut sebagai respons terhadap petisi yang diajukan oleh aktivis lingkungan Bharat Basnet.
Basnet menuntut penggunaan font Devanagari pada plat nomor. Ia berargumen bahwa chip pada plat nomor dapat digunakan untuk memata-matai dan menyebutnya sebagai pelanggaran keamanan nasional.
Namun pada 13 Desember 2019, Mahkamah Agung mencabut perintah penghentian tersebut, membuka jalan bagi dilanjutkannya distribusi plat nomor timbul.
Komentar
Tuliskan Komentar Anda!