
Hyundai akan memamerkan mobil listrik kompak di pameran otomotif terbesar Eropa minggu depan, dan bisa saja memiliki dosis besar teknologi Apple generasi berikutnya.
- Hyundai akan memamerkan sebuah SUV listrik kecil yang disebut Concept Three di Pameran Otomotif Munich di Jerman minggu depan.
- Ini akan menjadi versi Hyundai dari Kia EV3 dan akan dilengkapi dengan platform perangkat lunak terbaru dari pabrikan otomotif tersebut.
- Konsep ini diharapkan akan muncul di Ioniq 3, dan akan dilaporkan memiliki Apple CarPlay Ultra.
Di pameran mobil terbesar Eropa, IAA Munich, pekan depan, para pembuat mobil akan menghadapi pertanyaan mendesak tentang perlambatan yang akan datang dari kendaraan listrik di Amerika Serikat, salah satu pasar terbesar dan paling menguntungkan mereka: Bagaimana membuat kendaraan listrik terjangkau dan bagaimana mendorong permintaan organik saat subsidi pajak menghilang? Hyundai siap meluncurkan jawaban berbentuk hatchback untuk pertanyaan tersebut, dengan desain radikal dan fungsi Apple CarPlay Ultra.
Perusahaan otomotif besar Korea pada Selasamenggodaiyang menyebutnya sebagai Konsep Tiga, yang akan menjadi "konsep mobil listrik kompak pertama Ioniq."
Amat aman untuk mengasumsikan bahwa Ioniq 3 SUV kecil sedang dalam pengembangan sebagai saudara dariKia EV3yang sudah dijual di Korea Selatan dan Eropa. Namun, berbeda dengan EV3, Ioniq 3 akan memiliki desain yang lebih radikal.

Sketsa ini memberikan kesan hot-hatch, dengan splitter depan tajam dan fender belakang yang menonjol yang berubah menjadi apa yang dikatakan Hyundai sebagai "aero hatch". Bayangkan bagian belakang yang sangat aerodinamis dengan spoiler ekor bebek terintegrasi yang juga berfungsi sebagai penambah downforce. Namun, desain mungkin bukan kekuatannya yang terbesar. Ioniq 3 siap menjadi salah satu kendaraan listrik berbasis perangkat lunak generasi berikutnya dari Hyundai.
Top Geardilaporkan sebelumnya bahwa Ioniq 3 akan menawarkan teknologi terbaru dan tercanggih perusahaan dariPleos, divisi perangkat lunak baru Hyundai. Model ini akan memperkenalkan sistem operasi generasi berikutnya dan fitur kendaraan terhubung dari produsen mobil tersebut, mendekatkan kendaraan listrik Hyundai masa depan kepada yang sepertiTesladanRivian.
Alih-alih mengandalkan banyak controller domain, Hyundai akan beralih ke arsitektur zona yang menggunakan komputer on-board yang lebih sedikit tetapi lebih kuat. Hal ini akan secara radikal menyederhanakan sistem listrik kendaraan, meningkatkan kecepatan transfer data, membuat pembaruan over-the-air lebih umum, dan membuat diagnosis perbaikan lebih mudah, setidaknya dalam teori.
Outlet juga melaporkan bahwa Hyundai mungkin menawarkanApple CarPlay Ultrapada Ioniq 3. Berbeda dengan CarPlay standar, CarPlay Ultra melampaui layar informasi dan hiburan untuk mengambil alih cluster instrumen, secara efektif membawa pengalaman iOS penuh ke setiap layar di mobil. Artinya, bahkan informasi penting seperti jangkauan baterai, tekanan ban, kecepatan, dan pembacaan odometer akan muncul melalui iOS.
Kedua pabrikan mobil dan pengemudi akan memiliki akses ke tingkat penyesuaian yang tinggi, mirip dengan iPhone atau Apple Watch Anda. Jadi, harapkan untuk memilih dari berbagai wallpaper dan latar belakang warna atau tema unik untuk infotainment dan cluster instrumen. CarPlay Ultra diluncurkan awal tahun ini pada model tahun 2025 kendaraan Aston Martin di Amerika Serikat dan Kanada. Jika Hyundai mengadopsinya, Ioniq 3 bisa menjadi mobil listrik terjangkau pertama yang dilengkapi teknologi tersebut.
Detail tentang penggerak dan baterai SUV listrik kompak ini masih dirahasiakan, tetapi Kia EV3 memberikan petunjuk yang baik tentang apa yang akan terlihat. EV3 menawarkan dua opsi baterai: 58,3 kilowatt-jam dan 81,4 kWh. Yang pertama mampu mencapai jarak 270 mil, sementara baterai yang lebih besar memiliki peringkat 375 mil berdasarkan siklus WLTP yang optimis. Untuk pasar Amerika Serikat,Kia sebelumnya mengatakan bahwa mereka menargetkan sekitar 300 mil jangkauan.
Hyundai Ioniq 5 adalah salah satu crossover listrik yang paling populer di Amerika Serikat, meskipun sebagian besar kesuksesannya didorong oleh penawaran agresif yang dimungkinkan oleh kredit pajak federal yang segera berakhir. Sekarang melihat ke depan, model-model seperti Ioniq 3 mungkin tepat apa yang Hyundai—dan pasar mobil listrik secara keseluruhan—butuhkan untuk tetap kompetitif di Amerika Trump.
Memiliki saran? Hubungi penulis:suvrat.kothari@insideevs.com
- 'Jangan Masuki Sistem Kami': Produsen Mobil Memperingatkan Apple Mengenai CarPlay Ultra
- Apple CarPlay Ultra Mendominasi Sepenuhnya Layar Di Dalam Mobil Anda
- Mobil Listrik Hyundai Ioniq Terkecil Juga Akan Menjadi Yang Paling Menarik Dilihat
- Ulasan Pemilik Enam Bulan 2025 Hyundai Ioniq 5: Efisiensi, Hal yang Disukai dan Tidak Disukai
Komentar
Tuliskan Komentar Anda!