Maju ke depan, Volkswagen akan menggunakan nama yang sudah dikenal untuk mobil listrik barunya.
Volkswagen sedang memperbarui strategi penamaan model listriknya dengan kembali menggunakan nama-nama resmi, mengambil langkah dari buku panduan lama mereka. Alih-alih menggunakan akhiran "e" sebelumnya pada mobil-mobil seperti e-Golf atau e-Lavida di Tiongkok, Wolfsburg kini akan menggunakan "ID." Dengan demikian, yangKonsep ID.2all 2023akan diluncurkan tahun depan sebagai ID. Polo. Secara sama, yangID. Konsep GTIakan berkembang menjadi model produksi ID. Polo GTI. Di sisi lain, Polo yang berbahan bakar bensin akan tetap tidak berubah.
Dua konsep listrik tersebut telah berkembang menjadi prototipe yang hampir siap produksi, meskipun VW masih menyembunyikannya di bawah penutup berwarna-warni. Pengungkapan resmi mobil standar dijadwalkan pada Mei 2026. Kedua hatchback subkompak yang tersembunyi akan dipamerkan pekan depan dalam acara IAA Mobility Show di Munich, bersama dengankonsep mobil penjelajah listrik berukuran serupa. ID biasa. Polo akan mulai dijual musim gugur mendatang dengan dua ukuran baterai dan tiga tingkat output.
Saudara GTI yang lebih panas akan tiba sebelum akhir tahun depan dengan daya yang lebih tinggi: 223 tenaga kuda. Ini tidak akan menjadi GTI pertama tanpa mesin pembakaran, karena Peugeot telah mengalahkan VW untuk masuk pasar lebih dulu dengan yange-208 GTi, saingan langsung dari ID. Polo. Hot hatch listrik semakin umum di Eropa, dengan contoh seperti Abarth 500e, Cupra Born VZ, dan MG 4 XPower yang kurang dikenal.
Semua varian ID. Polo akan menggunakan penggerak roda depan, dengan satu motor yang dipasang di bagian depan. Platform MEB+ yang mendukung mobil listrik supermini ini berbeda dari model yang lebih besar (ID.3 dan seterusnya), yang menggunakan penggerak roda belakang atau penggerak semua roda. Dengan panjang 159,5 inci (4053 milimeter), mobil Polo listrik hampir sama panjang dengan versi bahan bakar internalnya. Namun, sedikit lebih lebar yaitu 71,5 inci (1816 milimeter) dan lebih tinggi secara wajar sebesar 60,2 inci (1530 milimeter) karena adanya baterai.
Arsitektur EV khusus memungkinkan insinyur memperpanjang jarak sumbu roda menjadi 102,3 inci (2600 milimeter), memberikan ruang kabin yang sebanding dengan Golf meskipun ID. Polo memiliki ukuran yang lebih kecil. VW menyoroti pengisian DC standar untuk paket baterai yang baru dikembangkan dengan jangkauan 278 mil (450 kilometer) dalam siklus WLTP, setidaknya menurut konsep ID.2all.
Di Jerman, ID dasar Polo akan berharga di bawah €25.000 (sekitar $29.000 dengan tingkat pertukaran saat ini), dengan trim yang lebih tinggi menawarkan teknologi biasanya ditemukan pada mobil-mobil besar.VWfitur-fitur seperti perubahan jalur otomatis, pengenalan lampu lalu lintas, kamera 360 derajat, dan asisten parkir dengan fungsi memori.
ID. Polo memimpin arah penamaan baru VW. Yang lebih kecilID. Setiap1, yang diumumkan awal tahun ini sebagai konsep, akan memasuki produksi pada 2027 sebagai model berharga 20.000 euro (23.000 dolar AS) dengan nama baru. Masih belum jelas apakah VW akan menghidupkan kembali nama-nama terkenal (Lupo dan up! muncul dalam pikiran) atau memperkenalkan penamaan yang baru, meskipun pasti bukan ID.1.
- Penjualan Mobil Listrik Volkswagen Sedang Meledak. Mobil Termurahnya Belum Keluar Juga
- Platform Mobil Listrik Baru VW Masih Mendukung Mesin Bakar
CEO Thomas Schäfer mengatakan, "ID. Polo hanya permulaan [dari] pergerakan nama-nama terkenal kami ke masa depan." Kini semakin tampak kemungkinan bahwa ID.3 akan menjadi ID. Golf, ID.4 akan menjadi ID. Tiguan, dan yang lainnya.ID.7ID. Passat. Langkah ini masuk akal, karena nama-nama klasik ini membawa warisan puluhan tahun yang akan dimanfaatkan oleh VW.
Melihat lebih jauh ke depan, pertanyaannya adalah ke mana VW akan pergi setelah masa era mesin bakar berakhir, jika itu benar-benar terjadi. Dengan asumsi model bensin akan menghilang suatu hari nanti, kami bertanya-tanya apakah awalan "ID." akan dihentikan, sehingga hanya tersisa Polo, Golf, Passat, dan seterusnya. Namun demikian, saat ini "ID." masih diperlukan untuk membedakan model listrik dari yang konvensional. Meskipun nama-namanya akan sejalan, kendaraan-kendaraan tersebut tetap berbeda secara mekanis, dibangun di atas platform yang berbeda.
Sumber: Volkswagen
Komentar
Tuliskan Komentar Anda!