Volvo V90 Sudah Mati. Salahkan SUVs

Perusahaan sedang mempertimbangkan untuk menghentikan penggunaan gerbong sama sekali.

Setelahalarm palsukembali ke bulan Februari, Volvo V90 secara resmi akan menghilang. Wagon mewah ini akan berhenti diproduksi pada akhir bulan ini, dan kali ini, suksesor langsungnya sayangnya tidak direncanakan. Faktanya, merek yang dimiliki oleh Geely sedang serius mempertimbangkan untuk meninggalkan gaya bodi ini sama sekali. Meskipun memiliki tradisi bertahun-tahun, wagon telah kehilangan popularitas karena semakin banyak pelanggan beralih ke SUV.

CEO Volvo Jim Rowan mengatakanAutocarbahwa unit V90 terakhir akan dirakit pada bulan September, dan dia menyiratkan bahwa V60 juga tidak akan diperbarui ketika waktunya tiba. Sisi positifnya adalah bahwa wagon yang lebih kecil akan tetap diproduksi dalam jangka waktu yang dapat diprediksi, jadi masih ada waktu untuk membeli Volvo dengan atap panjang. Tapi ketika ditanya apakah Swedia benar-benar mempertimbangkan untuk menghentikan produksi wagon sama sekali, Rowan tidak memberi ruang untuk interpretasi: "Ya, karena saya pikir hal itu telah berubah, kan? SUV telah berubah dengan ketinggian lantai."

Foto oleh: Volvo

Sementara V90 sudah mati, saudara sedan-nya masih bertahan, meskipun hanya di pasar-pasar tertentu. S90 yang sudah tua bahkan menerima sebuahkedua operasi plastik wajahawal tahun ini dan akan terus berlanjut di Tiongkok dan beberapa pasar Asia lainnya. Secara global, Volvo mengganti sedan mewah bensin dengan yang sepenuhnya listrikES90yang secara teknis merupakan hatchback lima pintu karena dilengkapi dengan bagasi yang lebih praktis.

Volvo juga baru-baru inimengangkat moniker "XC70"dulunya digunakan untuk kereta yang tangguh, tetapi pendatang baru adalah - ya, yang Anda duga - sebuah SUV. Sama seperti S90, kendaraan ini ditujukan untuk Tiongkok dan dipasarkan sebagai mobil hybrid berkekuatan jangkauan panjang. Bagaimana perusahaan berencana mengisi celah berbentuk estate? Rowan menyarankan bahwa XC60 bisa diposisikan secara berbeda untuk menarik pembeli kereta.

Kehancuran V90 hanya berita baik bagi tritip premium Jerman. TheBMW 5 Seri Touring, Audi A6 Avant, dan Mercedes E-Class Estate akan tetap ada. Ketiga merek ini juga memiliki versi yang lebih kecil yang bersaing dengan V60, yang pasti akan ditarik dari pasaran suatu hari nanti. Mobil station wagon masih penting di Eropa, di mana merek-merek utama terus menawarkan berbagai model untuk para pembeli yang belum tergoda oleh tren SUV.

SUV memang membawa keuntungan, seperti kemudahan masuk dan keluar serta pengangkutan barang yang lebih praktis saat mengangkat benda berat, tetapi keuntungan ini diimbangi dengan kelemahan yang signifikan. Wagon biasanya lebih ringan, lebih murah, dan lebih efisien. Selain itu, sejumlah wagon yang telah dimodifikasi menawarkan jarak terhadap tanah tambahan yang biasanya ditemukan pada SUV. Meskipun demikian, wagon menjadi korban popularitas SUV, terutama karena kesalahpahaman bahwa SUV secara alami lebih aman, padahal keamanan sebenarnya sangat bergantung pada jenis kecelakaan.

Sedih sekalipun melihatnyaV90pergi, kesalahan tidak sepenuhnya jatuh pada Volvo. Jika mobil besar ini terus menghasilkan penjualan yang kuat, maka akan bertahan dalam daftar model. Tapi itu tidak terjadi. Menurut perusahaan, kejatuhan model ini "sesuai" dengan "rencana siklus global," yang kini lebih menguntungkan crossover dan SUV.